Ponieważ standardy komfortu pojazdów stale rosną, NVH (Dźwięk, wibracje i sztywność) staje się kluczowym czynnikiem w projektowaniu samochodów.Kompresory i dmuchawy są powszechnie znanymi źródłami hałasu., małe silniki napędowe w systemach HVAC są często pomijane.
W zastosowaniach, w których klapy powietrzne są często regulowane, kompaktowe, szczotkowane silniki prądu stałego, takie jak silniki SF-266 / 2126, generują hałas i wibracje podczas procesów start-stop i komutacji.Te zakłócenia na mikro poziomie mogą być wzmocnione w kabinie, które bezpośrednio wpływają na doświadczenie użytkownika.
Powstaje w wyniku ruchu powietrza napędzanego przez dmuchawkę, na który zazwyczaj wpływa prędkość przepływu powietrza i konstrukcja kanału.
Zespół biegów wewnątrz siłownika wytwarza hałas sieciowy, zwłaszcza w przypadku zużycia lub złego ustawienia.
Hałas generowany przez sam silnik, w tym komponenty elektromagnetyczne i mechaniczne, jest kluczowym, ale mniej widocznym czynnikiem przyczyniającym się do problemów z NVH.
W przypadku silników prądu stałego z szczotkami, które są podłączone do komutatora, powstaje hałas, który jest szczególnie widoczny przy niskich prędkościach lub częstym przełączaniu.
W przypadku małych silników równowaga wirnika jest niezbędna, a wszelkie ekscentryczność lub odchylenia produkcyjne mogą prowadzić do drgań, które są przekazywane przez obudowę siłowni.
Częste uruchamianie i wyłączanie silnika generuje przejściowe wstrząsy, często postrzegane jako dźwięki kliknięcia lub kliknięcia.
Kompaktna konstrukcja silnika 21×26 mm (2126) umożliwia łatwą integrację w ograniczonych przestrzeniach deski rozdzielczej, ale również wprowadza wyzwania:
Ponadto interakcja pomiędzy silnikiem a skrzynką biegów znacząco wpływa na wydajność NVH.
Optymalizacja materiałów szczotkowania i konstrukcja komutacji może zmniejszyć wytwarzanie hałasu elektrycznego.
Dokładna dynamiczna równowaga minimalizuje źródła wibracji na poziomie silnika.
Właściwy stosunek biegów i konstrukcja siatki zmniejszają obciążenie silnika i zapobiegają wzmocnieniu hałasu w warunkach napięcia.
Gumowe amortyzatory, metody montażu i izolacja mieszkania przyczyniają się do zmniejszenia hałasu w kabinie.
Chociaż silniki napędowe mają niewielkie rozmiary, odgrywają istotną rolę w wydajności HVAC NVH.hałas i wibracje mogą być skutecznie zminimalizowaneW przypadku zastosowań z silnikami SF-266/2126, wybór silnika jest nie tylko kwestią funkcjonalności, ale także kluczowym czynnikiem w osiąganiu wyższego komfortu w kabinie.
