Wraz ze wzrostem wykorzystania pojazdów elektrycznych (EV) zmieniają się wzorce jazdy.zmęczenie kierowcy, zwłaszcza dyskomfort w dolnej części pleców, jest częstym problemem.
W odpowiedzi producenci OEM integrująaktywne systemy komfortuSystemy te mają na celu zapewnienie dynamicznego wsparcia i zwiększenie komfortu podczas długich okresów jazdy.
Typowy system masażu lędźwiowegokonstrukcja pneumatyczna, składające się z:
Silnik napędza pompę powietrza, aby regulować ciśnienie powietrza wewnątrz poduszki siedzenia, umożliwiając okresowe napełnianie i deflację do masażu i funkcji wsparcia.
W tym procesie wydajność motoryczna bezpośrednio wpływa na:
W sprawieSilnik prądu stałego RS-3432 z szczotkąjest coraz częściej stosowany w tych systemach ze względu na jego kompaktowy rozmiar i przewidywalne właściwości operacyjne.
Główne specyfikacje obejmują:
Te parametry wspierają jego stosowanie wkompaktowe systemy pneumatyczne osadzone w konstrukcjach siedzeń.
Utrzymanie stabilnej prędkości silnika ma kluczowe znaczenie dla płynnych zmian ciśnienia powietrza.maksymalny punkt sprawności (~ 21 000 obrotów na minutę)pomaga zapewnić spójne cykle masażu.
Silnikiśrednica 34 mmumożliwia integrację w środowiskach siedzących o ograniczonej przestrzeni bez wpływu na konstrukcję ergonomiczną.
o pojemności nieprzekraczającej 50 W0.08A, silnik obsługuje energooszczędną pracę, co jest ważne dla systemów pomocniczych EV.
Moment obrotowy (~ 9,60 g·cm) i prąd obrotowy (~ 1,217 A) zapewniają jasne granice elektryczne i mechaniczne dla bezpiecznej konstrukcji systemu.
Odpowiednie dopasowanie zapewnia, że przepływ powietrza jest zgodny z wymaganiami dotyczącymi intensywności masażu.
Kontynuacja lub powtarzana eksploatacja wymaga odpowiedniego rozpraszania ciepła w celu utrzymania stabilnej wydajności.
Stabilna rotacja pomaga zmniejszyć wibracje i zapewnia komfortowe otoczenie w kabinie.
Jako silnik szczotkowany, RS-3432 obejmuje zużycie szczotki węglowej, które należy wziąć pod uwagę w planowaniu trwałości.
Wnętrza pojazdów elektrycznych zmierzają w kierunkuprojektowanie ukierunkowane na komfort i skoncentrowane na użytkowniku, systemy masażu lędźwiowego są coraz bardziej powszechne w segmentach pojazdów.
Systemy te wymagają silników, które:
Silnik RS-3432 spełnia te wymagania, dzięki czemu nadaje się do skalowalnych aplikacji OEM.
Utrudnienie kierowcy pozostaje głównym problemem w nowoczesnym użytkowaniu pojazdów.
Prostociągowy silnik RS-3432 z szczotką oferuje:
Służy jakopraktyczny i niezawodny element napędowydla pneumatycznych systemów podtrzymujących lędźwiec mających na celu poprawę komfortu jazdy.
